美海軍將“重新打造”艦隊 或增大對無人艦船依賴

2019-12-11 13:39:33 參考軍事

參考消息網12月11日報道 外媒稱,美國代理海軍部長稱,未來美海軍艦隊將增大無人艦船的比重。

美國軍事網站12月9日報道稱,新上任的美國代理海軍部長最近表示,他對籌劃一支比目前計劃的355艘艦船規模更大的海軍艦隊持開放態度,這支艦隊對無人操作系統的依賴程度很大。

報道援引托馬斯·莫德伊辦公室6日的一份備忘錄稱,這位代理海軍部長說,即將開展的綜合海軍兵力結構評估將有助于引導美國海軍擁有一支重新打造的艦隊,這支艦隊由“355艘(或更多)的軍艦、無人水下航行器及無人水面艦船組成,要在10年內具備更強的全球海上影響力”。

莫德伊5日在美國海軍學會防務論壇上表示,美國海軍艦隊的規??赡苄枰却蠹医洺Uf的355艘艦船更大。

美國海軍研發的無人艦(美國海軍網站)

他說:“我們需要思考355這個數字意味著什么;如果355不是正確的數字,我們需要知道正確的數字應該是多少,我們應該為此展開游說,并提出充分的理由?!?/p>

備忘錄說,美國海軍和海軍陸戰隊都在最終確定新的兵力結構評估報告,莫德伊預計評估結果公布的時間不遲于明年1月15日。

美國海軍作戰部長邁克爾·吉爾戴在5日的論壇上說,上一次完成海軍兵力結構評估是在2016年;評估結果影響到當前持續30年的造船計劃。

吉爾戴說,兵力結構評估除了更多地要求海軍和海軍陸戰隊開展合作之外,還將對無人操作系統給予極大的關注。

報道指出,相關細節仍在敲定之中,不過吉爾戴說,海軍未來需要由有人操控和無人操控的空中、水面及水下艦船組成的一支艦隊。

【延伸閱讀】一塢修兩艦!美海軍船廠展示維護能力

近日,美海軍下屬的圣迭戈船舶修理公司展示了使用大型浮動船塢同時維護2艘伯克級導彈驅逐艦的能力。圖為美海軍大型浮船塢同時維護2艘戰艦。

該大型浮動船塢由英國BAE系統公司研發,美國ABS船級社負責監造。圖為2艘伯克級驅逐艦依次駛入浮船塢。

浮船塢全長290米,排水量約5.5萬噸,全寬62米,可容納小至LCS瀕海戰艦,大至船塢登陸艦級別的艦艇。圖為2艘伯克級戰艦在浮船塢內停泊固定。

浮船塢排水后,兩艘戰艦逐漸被提升出水面。

美海軍表示,“一塢雙艦”維護是一個靈活運用現有資源的很好的案例,能夠提升維護效率,是美國工業和海軍經濟高效的創新方案。

側面航拍的在浮動船塢內進行維護的2艘伯克級驅逐艦。

(2019-12-11 10:11:43)

【延伸閱讀】吊機上艦!看美海軍航母如何裝載戰機

提起航空母艦,人們通常都會先浮現出在飛行甲板上密集停放的各型艦載機的畫面。那么這么多的戰機,是如何轉移到航母上的呢?實際有兩種方式,一種是航母“空載”出海,抵達預訂區域后,艦載機群再逐一降落到甲板上。另一種就是本圖集展現的方式:在海軍碼頭,用重型起重機以吊運的方式一架架“放”到甲板上。圖為剛吊運到飛行甲板上的F/A-18F戰機。

以下是一組珍貴的美海軍“小鷹”號(CV-63)常規航母吊運各型艦載機的歷史照片,或拍攝于20世紀70-80年代。圖為在美國加州北島海軍航空站,等待吊運上艦的F-14A戰機群。

在海軍碼頭上等待吊運上艦的F-14A戰斗機群。

值得注意的是這些吊運上艦的F-14A的座艙蓋均處于開啟狀態,這張背景還能看到“長灘”號(CGN-9)核動力導彈巡洋艦。

即將吊運到飛行甲板上的F-14A戰機,下方還能看到通過機庫升降機口進行物資補給的傳送帶。

這架F-14A隸屬于第114艦載戰斗機中隊(VF-114)。

除F-14外,還能看到E-2預警機也用類似的方式上艦。

正面拍攝的正在吊運中的E-2預警機。

正在吊運中的A-7攻擊機,可見甲板上已有2架F-14吊運到位。

正在起吊中的E-2預警機。

吊運中的S-3噴氣式反潛機。

除有人戰機外,無人機也是用類似的方式吊運到航母上的,例如圖中的X-47B艦載無人機。

遠鏡頭拍攝的X-47B吊運至飛行甲板資料圖。

(2018-07-25 08:42:14)

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